Les chauffards, criminels en devenir sur nos routes

La SQ est là pour faire diminuer le bilan

Le travail de la Sûreté du Québec est d’améliorer le bilan des accidents et non d’éduquer les chauffards. Est-ce que je me trompe si je vous dis qu’une simple contravention ne sensibilise guère un chauffard, malgré l 'augmentation des montants des contraventions et du nombre de points de démérite.

Ce dernier agira comme un ivrogne qui, après avoir bu, se sent coupable et jure qu’il ne boira plus comme ça et qui, le lendemain, recommence à boire autant.

Une minorité

Dans l’ensemble, sur les routes du Québec, les automobilistes roulent de façon sécuritaire, mais il y a encore beaucoup de travail à faire pour atteindre la minorité de chauffards qui roulent encore, mettant la vie des autres en danger.

Il y a les «zigzagueux», ceux et celles qui ne sont pas capable de rester dans leur voie plus qu’une minute par crainte de perdre du temps. De plus, on peut circuler à la vitesse permise, qui est de 100 km/h dans certaine de nos autoroutes, mais si la distance entre vous et la voiture de devant n’est pas suffisante, il y a alors un risque de collision. C’est de cette façon que les carambolages surviennent. En somme, il n’y a pas que la vitesse, le cellulaire en main ou l’alcool qui soient des facteurs de risque. Le manque de civisme au volant et le non respect des règles de base sont bien souvent à la source des accidents.

Les vraies solutions?

La seule façon de freiner les chauffards, c’est d’installer des caméras vidéo sur toutes les route du Québec. Une fois pris en défaut, un agent de la SQ pourra rencontrer le fautif pour lui remettre une contravention, en échange des clés de sa voiture pendant une période minimum de un an selon l’infraction. Le fautif devrait ensuite avoir l’obligation de se soumettre à des séances de bonne conduite au volant dans les bureaux de la SQ de sa région.

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