La saga de l’acquisition de Francon

En effet, lors du dernier conseil municipal, celui d’avril 1981, la Ville avait autorisée une dépense de 180 000$ afin d’étudier les dangers et inconvénients d’utiliser une partie de Francon (à partir de la 52e Rue vers le nord) pour y déverser la neige usée. Mais certains craignent que la Ville utilise aussi ce site pour y déverser les ordures, comme c’est le cas actuellement pour une partie de la carrière Miron. Bien que certains considèrent que l’enfouissement sanitaire est «parfait», certains Michelois en subissent néanmoins les inconvénients, tels les odeurs. <@Ri>Le Nouveau Journal de St-Michel<@$> émet alors le souhait que la Ville considérera la carrière Francon pour le dépôt de la neige comme temporaire et qu’elle pensera à d’autres alternatives pour le site.

À la une du journal du mercredi, 5 août 1981, on annonce une bonne nouvelle pour les Michelois. La Ville se porte acquéreuse, pour un peu plus de 15 M$, de tout le site, et non seulement une partie comme il en avait été question en mai, de la carrière Francon, qui couvre une superficie de près de 16 millions de pieds carrés.

Montréal a pris immédiatement possession des terrains au nord de la 49e Rue à l’ouest de Pie-IX et de la station de pompage, les pompes générateurs et de l’équipement électrique qui y sont installés. La Ville prévoit y déverser la neige qui était auparavant portée sur des terrains à l’angle Crémazie entre Papineau et Christophe-Colomb. Au début de 1982, Montréal prendra possession des terrains au nord de la 44e Rue, en 1983, ceux au nord de Denis-Papin et en 1984, elle devrait être en possession de tous les terrains de Francon.

Les Michelois se réjouissent de cette nouvelle. Plus de dynamitage, plus de bruit! Peut-être que la Ville y aménagera les deux cours, les ateliers et le garage municipal. Les Michelois maintenant espèrent que la Ville se penche maintenant sur la cas de Miron et de ses déchets.

En une du Nouveau Journal de St-Michel, le 28 octobre 1981, se retrouve le plan du futur site d’élimination de la neige de l’ancienne carrière Francon. La Ville de Montréal est à aménager des voies d’accès et des quais qui seront utilisés par les camions dès l’hiver 1981-82 pour y déverser la neige. Le coût des opérations : 2 M$.

La partie nord (à l’ouest de Pie-IX et au sud de la voie ferrée) de la carrière utilisée à cette fin est, heureusement, située assez loin des quartiers résidentiels. La Ville trouvait important de respecter la tranquillité des Michelois vivant auprès de la carrière. Le site sera en mesure d’accueillir les premières bordées de neige le 15 novembre 1981. On estime qu’il sera utilisé une dizaine de fois chaque hiver.

(NDLR:Le fameux site de la carrière Francon est maintenant au cœur d’une controverse qui balaie St-Michel depuis 2005, alors que le géant torontois SmartCentres veut y établir un méga centre commercial. Les Michelois sont divisés sur cette question, certains trouvant qu’il s’agirait là d’une bonne affaire pour l’économie du quartier, d’autres redoutant que le tout soit au contraire tout à fait nuisible à la vie du quartier. La Ville continue toutefois d’y déverser la neige d’une grand partie de l’Île ce qui fait que le site de déversement de la neige est pratiquement en fonction 24 heures sur 24 durant la période hivernal, ce qui n’est pas sans causer des maux de tête aux résidants des abords du site. Chose certaine, le cas de la carrière Francon est loin d’arrêter de faire couler de l’encre et de noircir les pages du @R:Journal de St-Michel , qui lutte pour que le projet de SmartCentres soit le plus transparent possible et qu’il s’inscrive dans la volonté des organismes du quartier afin d’améliorer la qualité de vie des Michelois.